ハンコンに変えたらちょっとしたミスですぐスピンするな。全く立て直せない。
ドリフトもスピンして全く出来ない。
ちなみにG29。こんなもん？
G29はセルフステアがあたるの遅いからね！ハンコン設定次第で挙動変わると思う！センター感度1が一番コントロールしやすいような気がするけど好みかな
T300RSでもセルフステア遅い？
あと、ハンコンの力強く設定した方がセルフステア早いとか有る？
T300はセルフステアは遅くないと思うよ！FFB強く設定すると熱ダレ起こすから、5か6位に設定すればいいと思う
慣れだ
GTSのときだけど、俺は鈴鹿東をFFとFRで30周くらいしたら慣れた
G29でドリフトは難しい
ただし、立て直しというかリカバリーはハンコンのほうがやりやすい
まだハンコンそのものに慣れてないだけと思われ
パッドとは走らせ方変わるから慣れだと思う
ブレーキの抜き方とかアクセルの入れ方とか色々試してみて
俺はG29でも充分楽しめてる。走らせてて楽しいかどうかで決めたら良いと思うよ
パッドは補正入ってるからね
ハンコンはみんな言う通りそこをセルフステアで補わないとだけどG29じゃちょっと弱いかな
まだまだ下手くそなだけ
ハンコンにすると完全に別ゲームになるからすべてを基礎から、１からやり直す気でやれ
ハンコンだとサイド使いにくいな
ヘアピンとかでハンドル曲げた状態でどこかのボタン押すのムズくない？
皆どうしてるのかな
レバー付ける改造はハードル高いし
コンシュマー対応ならAiologsのハンドブレーキがオススメ
Aiologsのハンドブレーキ詳しく教えてほしいです
PSのUSBに挿せば普通に使えるって認識でいいのですか？
サイドブレーキをGTで物凄く使いたくて悩んでいたところに神があらわれたかもしれませぬ
g29は良いハンコンだよ
ハンドル切っていく時の抵抗感はDDPROより良いと思う
悪いところは音と振動激しいペダルセンサーすぐ死ぬ切り返しでギアの遊び分スカってなるくらい
慣れたらどちらでも同じ最速タイム出るよ
てかDDPROのハンドル切った時の明らかに磁石の反発してます見たいなぬぅーって動きどーにかならんのか
どの機種でもそーだと思うけど止まりかけの振動マジで要らん
GT7ドリフト解説みたいな動画見ながらドリフトの練習してるけどそもそもリアが滑らん
これもアプデの弊害か？
減速してハンドル切ってハンドブレーキかければ嫌でも滑るんじゃないの？
すまんTCS切り忘れてたわ
パッドだと簡単にドリフトできるけどハンコンだとやっぱむずいわ
今作はナックルアームも交換できるしドリフトしやすいと思うけどな
ハンコンの切れ角と画面のハンドルの角度全然一致してないな
nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/gamespo/1653018148