GT7初心者講習その1！
トラクションコントロールはオフにしろ！
いや…1ぐらいはいるかも…
その2！
速く走りたいならパッドを捨ててハンコンを買え！
パッドいいだろ！
ライセンスでゴールド埋めるまで他のモードやらせてくれなさそうだなこの講師
その3！
難易度三辛以外でクリアするのは軟弱！
新規プレイヤーをを減らそうとするのをやめろ！！！
すみません私はコントローラーでの運転に絶望してしばらく離れていたドライバーなのですが
ハンドルに変えるとやはりうまく走れる様になるのでしょうか助けて欲しいのですが
やかましい！アシストマシマシでやれ！
まさかアダプティブトリガー切ってるとかいうオチはないだろうな
ハンコンでパッドより速く走れるまでに時間がかかるぞ
まず急ハンドルが出来なかった
GTでパッドで上手く走れねえやつがハンコンなら上手く走れるなんてそんなうまい話はない
ハンコン買ってうきうきで走ったらタイムめっちゃ遅くなって焦ったよ
まずハンコンはちゃんと位置を決めるところからだ
タイヤの固有振動数ってもろに操作性に影響でるんだなあって
スポーツソフトだからって1.5とかにしたらふわんふわんすぎてダメだった
タイヤじゃなくてバネ上の車体ね
パッドはアクセル開度調整難しい
体感3割でもゲームで7割ぐらい開けてる時もあるからそこらへんの調整出来るようにしてほしい
さしずめパワーパックも2辛なんだろうな…
クラッチ踏んで1速入れてクラッチから足離してアクセル踏んで発進！しない！！！
で数年ぶりに半クラを思い出したのが俺だ
初心者だからとりあえずこれで試せみたいなオススメセッティング術とかない？
軽い車でグリップ力高すぎるタイヤにすると逆にしんどかった気がする
スワップカプチーノにレーシングソフト履かせた時とか
カスタムが理解できなくてほぼPPの上下しか見ていないんだけどこれは遊んでいくうちに何処をいじればどこに効果があるかとか分かってくるものなんです？
そんなあなたにビヨンドザエイペックスという公式の攻略本がある
GT2と4の攻略本持ってるけどこれも各部品の説明から入ったりでそういう意味では内容濃かったな…
サスセッティングは弄っては走っての繰り返しだよ
デフとDFはもう雰囲気だよ
ゲームだから数字いじるだけで良いけど実車はバラしてやるだろうから大変だな…
セッティングはなんかもう本当に色々試して走っての繰り返しな気がする
俺はいまだにダートとアイスの時のセッテイングがわからん
ダートやスノーってこれいいんじゃないってセッティング出ても次の日走らせたらなんだこりゃってなるし難しい…
ブレーキングもコースも図示してくれるのはありがたいんだけどこれ俺プレイする必要ある？ってなった
今一回ライン全部切ってわからないまま走ってから慣れたと思ったらもう一回全部切って感覚だけで走ってみるといいよ
あのブレーキングの指示割と適当なところあるから…
ラインとかブレーキのタイミングとかのアシストがなかったら自分はニュル北走れてなかったよ
市販車をレーシングカーみたいにしたいけど
リバティー頑張るしかないのかな
ブレーキゾーンはほんといいアシストだと思う
低速ギアですぐ吹かしちゃうんだけどどこ弄ればいい？
それより単純にアクセルの踏みすぎだろうか
アクセルの踏み過ぎもあると思うけどギア比の設定のところ見たらいいかもしれない
はじめてのグランツーリスモみたいな名前の体験版みたいなやつはやっとくとめちゃくちゃいい感じの車いろいろもらえるぞ
走行距離0のこいつらもらってもいいんですか！？ってなる
初めからFDや32Rもらえるのはいいなぁ…となった
誰だか思い出せないが前にGT300ドライバーが動画配信で『タイヤのパラメータ不足でGT7で上手く走れない』というようなことを言っていたが
もしかしてGT300レベルのプロドライバー程度だから駄目なだけでF1トライバーなら即座に適応できて早く走れたのだろうか
あのブレーキゾーンはどこでブレーキ踏んだらいいかわかりやすくなるメリットがある反面
あれに従ってブレーキングすると速度落ちすぎじゃない？ってなったりする
あと一瞬だけあるブレーキポイントだと表示されないからコースに慣れてないうちは肝心な時に肝心ななところが出た
ダートのセッティングってギア比狭めて車高上げる…でいいんだっけ…
リアのアンダー具合増やすセッティングにしたほうがいいけどGTのオフロードはクソだから雰囲気でいいぜ！
TCSは切ろう
甥っ子がこれとVR2とハンドルコントローラーで練習して免許取りに行ってたけど練習の効果あったんだろうか
まあハンドル切ってアクセル踏んだら車は動くってことは分かるから大丈夫だろう…
実際は乗ってみると現実であんな運転できるか！！ってなるし
オフロードとかダートはなんか適当に走ってもリプレイ見るとそれなりにかっこいいから許すよ(ジャンプした時に姿勢崩してクラッシュしながら
あれNPCも下手くそなのがなんか面白い
このゲームのAIは多分ドライ路面くらいしかまともに走れんと思う
見ろよこのWTC700ル・マンで雨が降った時のぐだりっぷりを！
ジャンプするの見た目はかっこいいけどサスペンションの負荷えらいことになってそう
実際のラリーでもサス死んだりするし…
雪道コース楽しいね
現実の雪道楽しくない…
新雪のフカフカ雪なら楽しいよ(ｶﾞｼｬｰﾝ
雪道が怖いのは溶けて再凍結してるのだからな…
新雪でふかふかならそこまで足取られんし
雨降るレースは露骨にAI遅い希ガスから賞金稼ぎしやすいヨネダ2000
というかドライ以外うまく走られるともう勝てる気がしねえ…
なんかよくわかんないけどフロントにキャンバー？3℃くらい付ければいいんだろ…！？
キャンバー付けた上でオフセット出して欲しい…
ダートのCPUグループBでも無改造のデルタで圧勝できるくらい遅いけどソフィーだとまた違うんだろうか
ブレーキポイントとライン描いてくれるおかげで滅茶苦茶カジュアルに遊べるのいいよね
初心者がトラコンＡＢＳ抜きでモンスターマシンを操れるなどというナイーブな考えは捨てろ