みんなアシスト付けてる？
ABSを弱にする以外、全オフは無謀だったかな…
すっごい滑るんだ…
タイヤ一本あたり100ps超えたらTCS付けるかな俺は
実質ミニのワンメイクなデイリーAだと切る
ありがとうございます。
そっかーセッティングもしっかり煮詰めてみるか…
過去作からABS弱以外全オフで走ってるし「ABS以外全オフなんて別にすごいことでもなんでもないだろ？」
って感じてるけど実車も電子制御のサポート受けてるのが当たり前の時代なんだし
つけてようがつけてまいが気持ちよく走れてるならそれでいいんじゃ？って思う
市販車をうまく乗れるようになりたいとかあるなら、遅い車にコンフォートタイヤはかせて足も固めず
ゆっくり動きがでる状態の車でのんびり走りながら、車の操作と挙動の出方について理解していくのがいいんじゃ
ＧＴカーみたいなのは同じ車でも別の種類の乗り物だから全く違ってくるけど
つけてないけど別に付けててもいいと思う
自分はつけてないし特に不自由は感じてないけど
付けるのは全然ありだと思うよ
ただ電制なくてもある程度安定して走れるように足回りを調整しておくと
結果として電制入れたときも早く走れるけど
ABS弱以外全部切ってるし不自由も感じてないけど
電制入れるのも全然ありなんじゃ？実車もそうだし
ただメカニカルグリップをちゃんと上げてやるためにセッティングするときは電子制御は邪魔になる
なるほど…やっぱりセッティングかな。
走り込んで勉強しよう。ありがとうございます。
ダウンフォースにそこまで頼れない車は足でどうにかするしかないからね
頼れる車は、あれはまぁ別のカテゴリの乗り物なので･･･
実車でもなんの練習もしない素人がいきなりカウンター当ててアクセル踏んで蹴るわけないしゲームも同じ
何時間も練習してようやくできるようになる
初期型FDは思い入れあるから欲しい
パッド使用です
コーナリング中、突然のテールスライドでタコ踊りしてしまいます。
車のセッティング、コントローラの設定、オススメを教えて下さいませ。
リアスポでかいの付けろ
セッティングで一番効くのはリアのタイヤグリップを上げること(フロントSHリアSMみたいに)
あとはLSDの加速側を下げる、フロントの固有周波数を上げる、フロントの車高を上げる、リアのダウンフォースを上げる、あたりかな
コントローラーならステアリングはアナログスティックが一番カウンター早いからおすすめ
まあそれでもダメならTCSとかカウンターアシストかな
設定でステアリング設定MAXすると良いよ
nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/gamespo/1647351425