ってかビートは参加可能の3車種の中で一番ハードじゃない？
そうなん？
クリアしたらもう軽自動車使わないと思って
中古を買ったんだけど適当過ぎたかｗ
ビートではやってないけどターボ無しで勝てるよ てかターボは燃費悪くなるから逆に難易度高くなる
吊るしだと一番滑りやすいのがビートだから、タイヤ摩耗きついあそこだと厳しいんじゃないかなぁと
っていってもチューニングもセッティングも可能だから、その辺弄って何とか出来るなら全然クリアはできると思う
マジで？
不可逆のパーツ付けて純正に戻せなくなるの嫌で普通にターボポン付けしたS6でやってたわｗ
てか勝手にエンジンチューンすると燃費悪くなると思い込んでいたが、ターボ付けるとだったのか…
おれも基本ターボ化は避けたいんだよね
高速勝負ならターボだけど
あのレースはそうじゃないからなあ・・・
いまは複合コーナーで詰め寄って
ストレートで放されるんで順位が上がらんｗ
軽量化とエンジン強化以外はノーマルでやってみるか
軽自動車耐久は外人が上げてる動画見たけどビートを勧めてるっぽかった
英語が聞き取れないので半分も理解できてないんだけど
新品タイヤで大体2分25秒台くらいでラップしてたね
耐久軽の話出てたのか
ランキングボード見ても誰もクリアしてないし寂しい(>_<)
個人的にここが最難関かと当時思ったくらい
AIは2セク後半から3セクが速いからS660で出力とトルク中心のチューンで行って約50秒離してやっと勝てたが辛かったわ
というか軽自動車中古ビート除いたら2車種しかないのは草
コペンVGT？あれも使わしてやれよw
ターボ化で燃費悪くなるのはワールドサーキットの10週系でGr4や3につけるとわかりやすいよ
そうなのか、、
いや今までターボ付けたGr.3とかも乗ってたはずなのに、燃料マップ弄りまくってたせいか全然気づかなかった…
有益な情報ありがとう
改造可と不可のレースがあるから元にもどせない改造は不便だな。２台も持ってられない
ボディとエンジンを新品にすれば
一応、元に戻せるんじゃなかったっけ？
つか、そこに金かけるならもう一台買うわな、普通
貧乏性なもんで、今の仕様だとエンジンチューンに手が伸びにくい…
スワップエンジンもそうだけど新しいエンジン手に入れたら、ガレージで古い方のエンジンといつでも載せ替え可能とかにしてくれりゃいいんだが
パーツの付け外しができるんだから
それが出来ても良いよな
てか新品エンジン購入でバランスチューンとかは初期化できるでしょ 割高だけど
nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/gamespo/1649927708