パッドの操舵補正が10までいじれるようになった
これを見て、試しに0→+2にしたら以前に近いフィールディングになった
ありがとう
パッドのスティックで、より細かくハンドル操作できるようになった
前は、東京トマホで、スティックを倒すと
すぐに内側の壁に当たってたけど、
今は当たらなくなった
パッドの改善は神すぎる
ブレーキが効きやすくなって慣れは必要だけど
狙った開度でビタッと決まるし維持がしやすい
PS5だと史上最強パッド
同じクルマ(RWD)、同じコースでタイムが2秒以上アップした。
あるステアリングの舵角とアクセル開度を越えた瞬間、車体の中心を軸として
まるでスイッチが入ったかのようにスライドする挙動じゃなくなった。
ずっと、ここで言われていた、タイヤの横方向の
グリップが改善されたとしたら凄いな
これは神挙動到来か？
まさに横方向のグリップが改善されたって感じ
グリップってか今まで見たいに突然リアがすっぽ抜けるんじゃなくて滑り出してからも
そのままコントロール可能な領域が大幅に増えたというか…
ナーバス過ぎずかと言ってどっしりしすぎてるわけでもないいい感じの挙動になったんじゃないかな？
詳しく教えてくれてどうもありがとう
この挙動を大切にして、今後のアプデで
変わらないようにして欲しいな
ダートコースで飛ぶ挙動変わったな
がっつりブレーキ踏まなくてもフロント荷重にしておけば安定してる
おおー リア駆動の車でも普通に走れるようになったわー うれし
あとハンコンFFBの情報をもっと豊かにしてくれたら不満はほぼ無し
神挙動ゲーまでもう一歩やな ! ＼(^o^)／
結局FR速くなったしレーシングカーはバリバリグリップするようになったな
スポーツよりGr3とか4のレーシングカーはよっぽど食うわ
あれ？ガレージから車乗り換えた時イグニッション音するようになった？
もちろんだ幻聴ではない
しかもTAでタイヤ摩耗とか燃料消費もセッティングできるようになってるぞ
本物に近いかは本物乗れないから分からないけどレーシングカーがグリップせずにフラフラフニャフニャしてたのは治ったのでそれっぽさは上がったと思う
まだスパをペンズオイルで走っただけだが難易度もかなり優しくしてあるな
それよりむしろ、コーナーのグリップやFRの挙動の改善、
パッドの操舵角が10まで上がったこととかが
評価されていると思う
ミッションredbullの1H耐久。RCZで出ようとしてたけどおそくなっちゃったのか
これやられると、ミッションの耐久1hはどうやって攻略すれば良いんだ・・・
昨日、やっとこさバグPPロードスタークリアしたばっかなのに
ミッション1h耐久レイクマジョーレ、コルベットでやってみたら
アプデ前より平均ラップ約1秒アップ、敵車はタイムそのままでめっちゃ簡単になってた
7速600にすると燃費悪化して燃料持たなくない？
燃料マップを6にしとけば問題無く行ける
リアのスタビリティが確かに良くなった気はするけどいつでも横に逃げようとする基本特性は変わってないようにも思う 後何気にフロントの横方向下がったような気もするターンインが凄く鈍くなったしコーナリング中も外に逃げがち
それは思った
ABS効かせながらこじった方が速かったところで確実にアンダー出るようになったわ
そうねフロントが弱まった感じする
市販車もレーシングカーもまともな挙動になったように思う
tekito.2ch.sc/test/read.cgi/gamespo/1650703102