レイクマジョーレ耐久って結局どうすればいいんだっけ？
NSX Gr.3にレーシングハードで燃調を2に落として1分59秒-2分フラットで走ってたら、国分ミサイルがクリーンヒットしてやり直す気力無くしてやめちゃったんだけど
Z4でハード→ハード
燃料2と3を切り替えながらラスト2周でトップになって勝てた
Z4か、うーん
NPCは真後ろから正面衝突はしてこない
コーナーにはNPCが真後ろに来るようなラインで行けば追突されない
ああ、アウト・イン・アウトで抜けようとしてたところを、1秒差開いてるのにインにレイトブレーキしてきやがったわ
確かに正面に陣取ってなかったな
冗談じゃねえ…
長丁場の半ばや終盤でやられると萎えるよな
RHタイヤと燃調2～3位でそのペースだとちょっとギリギリかも、燃料減ってきた時に59半ばから
前半出せてると余裕出てくるし、とにかく落ち着いて各コーナー丁寧に走れば勝てる
青いM6のルビラーをとかRM履いてハイペース周回してるAIは結構強引だから無理に競り合う事
無い、ずっとケツに張り付かれる様なら変にブロックせず一旦前出しちゃうのもアリ
ギリギリか、燃調絞らずに15周ピットで飛ばしていったほうが余裕出そうな感じなのかな
スタート直後は燃調1、ライバルカーが密集していてギャップが小さい内に4～6番手くらいまで
ポジションを上げて、疎らになって単独走行になったら燃調を2に落として15周目辺りに入る感じで
RH1ストップ勝ちパターンは10周目に上位ハイペース組3～4台がピットインした段階で一時的にトップに立って
自分のピットインまでポジションキープ、ライバルの2回目ピットでハイペース組の前出てそのまま逃げ切り
レイクマジョーレのデイリーWRXだらけじゃねーかw
曲がる車、立ち上がりがいい車、直線の伸びがいい車、いろいろ性格付けされてあるサーキットに一番マッチするのが1つになるのは仕方ないかもしれないがそれにしても酷いよな
ってかどんなサーキットならこの車で勝てるんだってのが多すぎる
速い人はWRX使って無いね
勝ってる人は色んな車種使ってるわ
初心者向けってことかな
レイクマジョーレ１H。俺の環境ではトップは５７秒フラットで周回しとる。５７秒台連発でも離されていく
以前のバージョンなら他の車に引っ掛かったり１コーナーでコースアウトしとったけど、今バージョンではミスなく周回しよる
スタート直後は燃調1、ライバルカーが密集していてギャップが小さい内に4～6番手くらいまで
ポジションを上げて、疎らになって単独走行になったら燃調を2に落として15周目辺りに入る感じで
RH1ストップ勝ちパターンは10周目に上位ハイペース組3～4台がピットインした段階で一時的にトップに立って
自分のピットインまでポジションキープ、ライバルの2回目ピットでハイペース組の前出てそのまま逃げ切り
tekito.2ch.sc/test/read.cgi/gamespo/1651157811