【グランツーリスモ7攻略】R2L2ボタンブレーキアクセルだと操作しづらい。

R2L2でブレーキアクセルすると、シフトアップダウンがやりにくくてなぁ…□×だとアクセルワークできないに等しいし。

やっぱハンコン欲しいけど、高いし設置場所ないし嫁の冷視線間違いなしだしつらい。

今やELECTRONIC ARTSから出てるF12021とかも大体R2アクセルL2ブレーキだから、コントローラーはこれが標準になりつつあるよ
ただリアルを追求するあまりもうコントローラーでは難しい状況になりつつある
目に見えてアシストをガンガンに効かせるのも気が引けるし難しいところ

うーん、ATにしてR2L2使ってみようかなー。
ちなみにハンドルはモーションセンサーを使っています。
コントローラ傾けながらアクセルブレーキできるかな…

コントローラーでやってる時点で何か妥協は必要だろうね
初代からやってるオッサンから言えば、同じゲーム機、同じコントローラーで誰が一番上手くやれるか競う時代は終わった
個人それぞれが用意できる環境で楽しめる範囲でやるしかないよ
俺はアシスト一杯つけてまでパワーのあるレースカーで楽しもうとは思ってない
アシストは最低限で市販車を300psぐらいのチューンで草レースが楽しめたら良いと思ってる

GT12345までしかやってないけど
4からはハンコン必須になったね

俺は3の時にGT FORCEを買ったけど、当時10代後半で上手く設置する環境を整えられなくてフィードバックに耐えられない机や台を抑えながらプレーしてて本末転倒ですぐに押し入れ行きだったなw
それ以来ゲームは所詮ゲームだと割り切ってコントローラーでやってる

とりあえずいまのままでも十分楽しんでるから、コントローラのことはいろいろ模索しますw

L1 R1 にしては？
俺はgtsからそれでやっているよ

ブレーキアクセルをR2L2で、シフトをR1L1ってことですか？
できっかなー？

右親指空くんだから普通に□×をシフト操作にあてるのはダメなん？
俺すぐ慣れたぞ

全然指が動かなかった…基本的に不器用なんだと思うw

それじゃ無理そうだな
俺秒でなれたものw

俺はシフトアップは○、ダウンは□

右スティックでアクセルブレーキもいいぞ(いいぞ

自分もこっち派だったけど今作からトリガー操作にも挑戦中

俺は5の時に右スティック下でシフトアップ、上でシフトダウン（ゲーセンみたい）にしてた覚えがあるけど、□がアップ×がダウンで慣れたからそれで良いか

ステアリングをモーションコントロールにするの楽しいな
PS5用にハンコン欲しくなる
そうするとたぶんプレイシートまで欲しくなる

ミスミでアルミフレーム作って自分ちの助手席を載せちゃえ
モニターは少しお金が掛かる

アクセルブレーキをL2R2、シフト操作をL1R1ってGT3位からこれにしてたなぁ
中指でアクセルブレーキ、人差し指でシフトはやりやすいと思うけど

リバリー作ろうと思ったけどデカールのコレクションないんだと気づいて
デカール職人が再シェアしてくれるの待つしかないのか
デカールにスペシャルカラー使えないのは変わらないんだね

コントローラーのボタン押しって初代ファミコンは親指だけ、スーファミになって人差し指がLRに割り当てられて、中指ってそれ以降の第三の選択肢なんだよね
その中指を一番繊細なアクセルワークに使うとか器用だなw
使い慣れてる右手親指を遊ばせておくのも勿体ない気がするんだよね

nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/gamespo/1646434201