豪雨のニュルでFD走らせた後、R35乗るともう別次元だな
超楽しいGT7
豪雨のニュルという条件付きだけど、R35よりNSXの方が攻めれたのが意外だった
ノーマル状態でかな？
フルチューンとワイド化フルエアロにしたら圧倒的にR35やで！安定感が桁違い
新型NSXもフルチューンしたけどがっかりやったw
どっちも吊しだね
その方が素性が分かりやすいんで
でもフルチューンすると全く変わるんだなその様子だと
吊るしは誰かの動画でもみたけどNSXの方がいいみたいだね
それ見てフルチューンしたが失敗だった
自分的にエアロのリアウイングより
リアディフューザーの方が信頼できるね
そうそう
ディフューザーがないんだよNSX
びっくりしたわ
確かLC500もなかったはず
ほんまそう
ディフューザーないのなんでなんかな
単純にその隙間がないからなんかなw
車買う前に知りたいわ
ミッション3の最初のニュルのやつゴールド無理ゲーだったのでPS5再起動したらライバルカーが明らかに遅くなって楽勝だった
他のミッションも難易度変なのあるしこのへんバグってそうな気がする
最後のミッションのマウントパノラマも読み込みし直すと
最後尾のライバルカーが変わったりするから
レースごとに違う展開があるんじゃないかな
バグじゃ無いような気がする
バサースト、ル・マン、ニュル24hすき
オートポリスきらい
雨じゃなくて氷上かよってくらいグリップしないな
100キロ以下でこんなに曲がらなかったら誰も高速走れないだろアホかホントに
もしかして溝の無いレーシングタイヤ履いてませんか
高速道路は殆ど真っ直ぐだろ
お前、免許持ってないだろ
豪雨のニュルをABS以外完全オフでマスタング15に乗って見たが、カルッセルの様なきついコーナーは60km、それ以外のコーナーは80~120kmまで出しても滑らなかった
つまりお前が荷重移動も考えず雑なペダル操作してるだけってのが分かったw
下手くそはトラコン入れろ
ミシュランタイヤだからね
ニュルウェット超楽しいわ
ウェット走るとGT7の挙動やタイヤが如何に現実的か分かるってもんだ
滑りやすいって言ってるのは下手くそなだけ
給油しないをいい加減キャンセルさせろゴルァ
ニュルで耐久レース実装されて間違ったら地獄だろうが
豪雨のニュルで滑らなかったと断言してるのに豪雨のコーナーがしんどいだの言ってる事めちゃくちゃだよ
何のしんどさなんだか
WTC700のニュルが好き
スリリングな夜の高速ワインディング
集団から飛び出して、更に前のまだ視界に捉えられていない集団を全開で追っている時のあのなんとも言えない孤独感
リプレイのカメラワークと雰囲気だけはやっぱりGTだなと思う
集団から飛び出してって40秒差最後尾の
長い隊列じゃなかったっけ
そうだよ
前の方は何台かのグループにわかれてるからその間を走ってる時が好き
雨のニュルをノーマルタイヤで走らせると超リアル
Twitterで180SXクレクレをよくみるんだが
あれメニューブックの途中でもらえなかったっけ？
俺のガレージには入ってた
3択らしいぞ
じゃあ俺はその3択に勝ってたのか(´・ω・｀)
レース後なんて×連打だから気付かなかった
nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/gamespo/1648822762