Twitterとか見てるとみんな上手い人ばかりで、やっぱりあれくらいじゃないとこのゲーム難しいのですかね…？
ターボレースを軽で勝ったとか、挑戦が凄い
どんな人でも、初心者でも自分なりに遊べるようになってるから、自分なりに楽しめる人が向いてると思うわ
なるほど、ありがとうございます！
焦らず練習進めていきます～
わざわざわたしはこの通り下手でござい！！と動画あげるやつもいないのでこのゲームはちゃんと難しいほうだと思うし苦戦してもやばくないよ
東京トマホと東京のスポーツ対戦やってるけど
ペナルティで禿げるわ(`･ω･´)
あの壁ペナルティって何のためにあんの？
現実でもあんなんあるの？
現実なら廃車がペナルティだぞ
現実だとクラッシュしてそこで終わり
ハイパワーマシンでミニ四駆走法されないようにって制作側の意思は感じるけど
マシンダメージありだとその時点でペナルティかかってるようなもんだからいらないのでは？とは思うわ
実際の車でやったら一発で走行不能になるんだから
壊れたってことで減速したほうがまだ納得できる
周回遅れを避けようとして向こうからぶつけられて
壁に当たってペナルティもらうとイラッとする
他車起因の壁ドンはペナルティ無しにしてほしい、
どっちが原因かってのはそんなに簡単な判断じゃないと思うよ
駅の張り紙にある「前も見ずぶつかってきたのは、あなた」ってやつ
ラインを譲るとかスペースを残すかまで考えてどっちが悪いかを判断するのは人間でも難しいけど
挙動を計算してるんだから他車からの衝突による力が加わった状態で壁に接触したかどうかは簡単に判別出来ると思う
現状でも明らかなロケットが原因の場合はペナルティならないよ
こっちから当たりにいった場合も壁ペナルティ無効でいいなら少しは簡単になるかもね
それでも「当たった影響」が「いつ消えるのか」を考えるとそんなに単純じゃない
現実的には固定で秒数を決めてその時間内は、とするしかないと思う
まあスクロールシューティングでのミス後の無敵時間だな
ちなみにもしそうするなら他車との接触は
その時点でペナルティ対象でなきゃおかしいと思う
厳密にやろうとするとそれだけでGTソフィーみたいなAIが必要になると思うから
どっちから当たったかはクロスする軌道の後ろにいるほう
当たった影響がいつまでとみなすかは1秒とかでいいんじゃない
まあ確かにぶつかったら終わりかw
敵車の動きは不満だが周回遅れに後ろからゆっくり近づくと
譲ろうとしてるぞ。
東京トマホークは無音無振動半眼飲酒喫煙が個人的最適解！
壁ペナルティとかはセッティングだと思うよ
クイックに切れ込まないハンドリングでOK
つまりサスは柔らかい弱アンダー
あとATでいいから！両手使わず左手親指のみ！
ヘアピン減速でシフトダウンした場合のみTCS0にする！
MAPデフォはTCS MAPのみ！
LAPタイム削るより何回リピートできるかが肝！
個人的最適解だからみんな好きにしてねい♪
東京600の壁接触ペナの条件ってダメージアイコンが赤くなったらなのかな？
ソフトタッチだと割りと許してもらえるよね
あとあと
30秒くらい足されるときあるんたけど
違いがわけらん
ペナ表示までの待ち時間に何度も接触して加算されとるだけ
首都高の壁ペナって遠まわしに言えばポリフォニーのスクリプト批判とも見て取れるな
ブルームーンのスクリプトが壁走りを使った方法だし
つかヘアピンカーブの存在でスクリプト化無理だけど嫌がらせか？
変に中途半端な改悪を行ってて嫌になる
東京600は敵が壁にぶつけてきてもこっちだけ5秒という強烈なペナもらうのが大問題
恐らく敵はメカニカルダメージ無いだろうし、ただただプレーヤ不利なだけという
理不尽すぎるからトマホ修正されたら一生走らない自信あるわ
トマホで思いっきり追突した時とか
こっちがペナで減速してる時に突っ込まれた時とか
他の車より遅くなってるからNPCのメカニカルダメージはあると思う
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