挙動変わってるな
後輪駆動車の挙動がめちゃマイルド
カウンターなしでアクセルワークで曲がる
横グリップ上がってスライドして横に向く加速度が落ちたような感じ
だけど挙動的にはアップ前が正しいやろ
DSの感度設定変えるだけでいいのに
挙動を変えて来る意味がわからない
ネイションズカップちょっと練習してからにするわありがとう
お前らが「滑りすぎ！リアルじゃない！」って騒ぐからだろｗ
また挙動変わったんかい
信念ないんか
GT>>>リアル
だからな
は、マジか
あれほど挙動は変えるなと言ったのにクソが
今回のアプデに「挙動の修正を行った」という項目はないんだよな
GTSの時からずっと変わらず「無告知で挙動修正しまくる企業」というのは皆に覚えておいて欲しいわ
そもそも20の勘違い思い込みって可能性
なんだーセッティングシートロストのバグ直ってないのかー
サスとスリップアングルのグニャり感以外は
GT3の挙動に似てる気がする
挙動改善したならハンコンでやってみるか
FFBの問題が解決してるといいな
挙動弄るのはいいよ
でも特におかしいのは滑ってからなんだわ
いやいやアプデ前のスケート挙動が正しいわけねえだろあんなん現実でスポーツ走行なんて出来やしねえよ
そこらのレンタルカートの方が曲がってた
今の挙動とアプデ前の挙動の
どちらがリアルに近い？
挙動はいいんだけど、トラクションコントロールの介入がおかしい（以前からだけど）
なかなか介入しない割に、介入しだすとかなり大きくスロットル絞られる。
実車の80スープラを思い出すというか…
今どきのトラコンはこうじゃないでしょ
ルマン24分はX2019の挙動がクソすぎてブチ切れてトマホXでぶっちぎってやったわ
前挙動が完全に正しいわけでもないだろけど
リアスライド中にステアリングギアレシオが変動している事で
思ってるよりカウンター切りすぎでタコ踊りが収束しない
コントローラーの感度や反応乗数が高すぎることで
初期入力が過大になってオーバーステアがでたり
丁寧な操作をしても一気にアクセルを踏み込んでから
パーシャルにしてるような操作になってリアブレイク
タイヤ特性に対してLSDの効きが強すぎて蛇行
コントローラーの最適か不足
プレイヤーが思ってした入力と
ゲーム側の反応のギャップが大きすぎるんだよ
L2R2のトリガーの感度も調整出来るようにしてほしい
PS4だと本人は6割くらいの入力のつもりでもゲーム側では9割くらいの入力してる事になってたりする事があって。
ダートラリー2.0のパッドの下限と上限の幅を調整出来る、あれとかちょっとマネして実装してほしい
挙動変えんな！って言ってる奴いるけど初期も今もリアルとはかけ離れた挙動だからな
パッドでやってると分からないだろうがハンコンでやればすぐ不自然さに気付く
一番わかりやすいGR86乗ったけど挙動は変わってないな
86ってパワーの割にホイールベース長くて元々リアの動きが遅めにでる車なんですが
この車、フロントが入りやすくなって86よりテールスライドさせやすい作りになってるんだけど？
GR86が86に比べてどうこうという話じゃなく
どちらにしてもホイールベースが長くてパワーもそんなにあるほうじゃないからリアの動きは穏やかに出る部類の車
リアの流れ出しや挙動の変化を見る用途で使うのには変化がわかりにくい部類の車ってことじゃ
484のGR86が一番変化がわかりやすい発言に「え？わかりにくい部類では」とつっこみ入れたい気持ちはわかる
GT7の86系は実車と比べてリアのトー値が他車種と比べて大きくついてるから実車と比べて余計に安定志向だし
>484 コーナーからの立ち上がり加速が微妙に低くなってませんか？ 市街地のライセンスやって感じたけど デモカーと比べても微妙に違う気がします
すまん、ライセンスとかでタイヤがおかしいのは直ったん？
1億来たし再開しようかと
直ったというよりも戻った
ありがとう
まあそりゃそうだよな
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