シェアする

  • このエントリーをはてなブックマークに追加

【グランツーリスモ7攻略】東京PP600、トマホXこのセッティング早すぎる。これバグでは【GT7】

東京PP600のトマホXチートカーすぎて草

SRTトマホークX VGT
PP595
購入パーツ

フルカスタマイズシーケンシャルミッション
バラスト
パワーリストラクター
レーシングハードタイヤ
フルカスタムコンピュータ
フルカスタマイズLSD

車高調整
80(フロント)、90(リア)

アンチロールバー
5、5

減衰比・縮み側
30、30

減衰比・伸び側
40、40
固有振動数

6.10、6.10
ネガティブキャンバー角
2.8、1.8

トー角
0.10、0.20

ディフェレンシャルギア
ノーマル

出力調整
70

パワーリストラクター
70

フルカスタマイズシーケンシャルミッション
最高速(オート)580

ギア比

1速9.619/41kmh
2速9.186/43kmh
3速8.673/45kmh
4速1.410/281kmh
5速0.880/451kmh
6速0.840/472kmh
7速0.687/598kmh

※動画と同じようにやらないと上手くいかないので、ギア比の調整は、何回もやること
ギア比を変えた後は、×ボタンを押さずに、○ボタンを押すこと

[Gran Turismo 7] Nerfing the Dodge Tomahawk X to Enter the New WTC600 Race and Farm Credits (v1.11)

ありがとうです
700以下にする方法は知っていたけど、600以下も出来るのね

この動画見てクルマ作ったよ
いやーこれはすごいわw
もう無茶苦茶バランス崩壊チートやなw

酷いなこりゃ。
運営ももうどうしたらいいのか分からなくなってんだろうな。
そのくせGWはしっかり休むだろうから、稼ぎたい奴はその間に稼いだ方がいい。

ローリングで追い越しそうなのわろた

PPなんか10年早かったんや

ディープフォレストの耐久ミッションで使ってみたら1周目の1コーナーで1位の車ぶち抜けたわ

時給2億4千万とか3億3千万とかか
チートつかPP算出ボロボロだな

トマホークたんホントデキる子!
ルマンより10分短縮で捗るわぁ
422の方で出来たけど全く同じにはならなかった
車高を前後それぞれ1変えるだけでもPP変化するから
そこで微調整すると良いかも

のやり方はツベ見る限りではトマホ「X」だから違うのは仕方ない
多分

画面内の順番通り弄っていったら全く同じPPに出来た

ありがとう

あー、首都高600ってトマホsじゃないんだね
sしかないからルマンで諦めるか

テクの無い俺は首都高でトマホークなんて扱えないと思うわww
ペナルティばっかで真っ赤っ赤になるわ

RHのトマホよりもSSのトマホの方がセッティング的に操作性よくて速いバレたんなら晒す
ギア比はRHのやっと同じな
リッジレーサーしたいやつは使え

これ一億使ってでもトマホX買った方がいいん?
S持ってる人はルマンで充分?

20億カンスト時代→トマホS
100億カンスト時代→トマホX
ちょっとトマホX買ってくる

マジで買った方がいいんか?
修正されんよな?

トマホーク案の定19分掛かっちゃうわww
目が疲れる…歳だな

東京のトマホークXは完全にアップデートで消されるな
つかなんでバラしたし
すぐ消されるだろ

本当のクルマかつGTが好きならトマホ使ってチートみたいなことはしない。

こうなると余計にトマホだけは買わぬと鋼の意志を貫きたくなる天の邪鬼ワイ、GTOで東京12周クリアできたのでこれでいいや…と諦観

こんなクソみたいなバグ見つけてくるGTプロ上級者はとっくに正攻法ではクリア済み定期

とりあえずトマホからロードカータグ外してロードカーのみ参加可能にすればOK ただでさえ少ないクリア可能車種が更に削れるが

PPのトマホークが使えなくなったって、
アプデで賞金が増えたし、ゴムホはあるし、リモートはあるし、
全然問題ないだろ?
このバグはみんながその設定にしたから全員バグが発生する訳でもないみたいだし、
運よくバグが成功した人は、それに感謝し、それができない人、やらない人も、
自分なりのやり方でやればいいと思う
GTの楽しみ方は人それぞれ、千差万別
他人に迷惑をかけなければいいよ
さすがに、オンライン大会では、トマホXは使えなくなると思うけどね

オンラインのみ使えなくさせるのは賛成
修正されるタイミングは多分デイリーレースにそのトマホークが暴れまわった時だろうな

セッティング煮詰めてなんとかトマホ以外の車で稼いでる人が割を食う調整だと
クリーンボーナス厳しめ調整じゃないかなぁ。
頭ハゲると思う。

サンデードライバーのパパ達にとってトマホXは救いの女神

でもトマホXは疲れも半端ない
休憩挟むか他の混ぜるかした方が良いと思った

それな
東京はカーブ多くて壁接触ペナウザいから疲れる
20分が30分になって効率3分の2でもルマンのほうがラクだな

トマホは作業間も半端ないな、それに市街地コースで疲れる
ルマンの方は余裕があれば攻めれば良いし、適当に流しても良い分精神的に楽だと思う

でもトマホの雨の環状コースなんてGTSで全く同じ状況だから
そうでもないと思うんだけど

GTSやってないからルマンの方が知ってるコースなんだよ
都民でも無い関西の地方民だから首都高に特別感もないしね

トマホX
・出力制限なし
・バラストなし
・燃リスなし
でPP597まで落とせたわ カスタマイズ楽しいなあ

トマホ使ってると虚無になるから最近は使ってないわ
GTAでチートモードやりだした時の感じ

俺もトマホXの設定いじってたら600以下になったんで、東京600やってみたけど余裕で全車周回遅れになるのな

5周遅れは笑う

はっやw

どうセッティングしたらなるんだ?
前後タイヤCH バラスト200 出力 パワー 70%
にしても900切れない・・・・

タイヤはレーシングソフトのまま
車高前99、後100、バラスト29、位置-25
トランスミッションのマニュアルで、1~6速を45、7速を最大(できるだけ)
ここからフルカスタムコンピューターとパワーリストリクターを1ずつ100から下げる

フルカスタムコンピューター99
パワーリストリクター99
の組み合わせと

フルカスタムコンピューター100
パワーリストリクター98
の組み合わせでPP600切ったのを確認してる

トランスミッションはすぐ元に戻るので、だいたいのところでx押して、フルカスタムコンピューターとパワーリストリクターで調整してる
1つずの調整なのにPPが1030から730に落ちて、次に1000越えに戻ったりするので、まあ、バグだろうなと思う

やっぱPPの計算式おかしいわ
トマホークの式だけでも修正来そう

SRTトマホークXVGT
595.05
上手くいかない人は4速と5速の数値を変更した後一旦×押す

そのあとマニュアル調整に入り1速2速3速を最大に合わせて×を押してマニュアル調整

これを3回続けたら数値が入力可能になる

後は計測

595.05になってない場合マニュアル調整で数値を確認

1でもずれてると失敗するので修正

これでダイジョーブ

東京600疲れるっていうやつ
オートブレーキオートハンドルで多少は楽になるぞ

ギアも7速だけでいいぞ
シフトダウンいらん

PP600のトマホを作ったんですが、カーブなどで、
速度が、一速の40km/hくらいまで落ちると、
ずっと一速のままで、それ以上、速度が上がらなくなってしまいます
皆さんも、同じような症状で、40kmより落さないようにして走って
いるのでしょうか
それとも、何かセッティングが間違っているのでしょうか
何卒、ご教授お願い致します

マニュアルで常に7速で走行すればいい
ATじゃそうなる

なるほど
早速やってみます
教えて下さって本当にどうもありがとう
ございますm(_ _)m

トマホのPPバグはレーシングハードしか使えないから最初の1周だけ慎重に運転しなきゃいけないんだな
裏を返せば最初の1周我慢したら後はほぼアクセル踏みっぱなしで走れるのなw

東京600のレースってほんとに勝てるん?
直線で後ろから来た車にぶち抜かれてスリップにも入れずにドンドコ離されまくるんだけど…

イージーだと適当な車で壁走りしてれば20秒差くらいで勝てるけどな
真面目に走ってたらAI凄く早いと思う

nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/gamespo/1649480336

 

投稿された攻略コメント

  1. 名前:匿名 投稿日:2022/05/24(火) 17:33:56 ID:fdc26c53a

    pp480いったぞ