トマホ以外のTS0050やC9での金策って結局240kmでPP落とすやつを使ってるから
PPの修正入ったらトマホークのとばっちりで終了してしまう
やっぱり今回は「PPバグ」の連呼し過ぎ＆YoutubeでトマホXがバズり過ぎたって事かな
せやね。猫も杓子も東京トマホだと流石にバレるね
PPバグ自体あったのは運営も承知の上で、ユーザーに不利なことだし放置しただけと思われる（気が付いてなかったのなら無能すぎる）
トマホXでPPバグをユーザーが有利に使いだしたから運営慌て始めたんじゃないかな、課金してくれる人が減るかもしれないわけだし
トマホXが流行りすぎたのも結局、それだけ多くのユーザーがGT7はレース賞金が絞られてて苦しいと思ってるって証拠なんだと思う
前スレでトマホーク東京エクスプレスウェイ一周目から
敵車に追突してもクリーンだぞって書いてあったから
一周目から敵車の真ん中をボコボコに当てながら走って
壁にも何度も激突させて走り終わったけどクリーンレースだった楽でいいや
果たして、トマホークがバグってるのか東京600がバグってるのか
トマホ東京って何故かあんまり作業感なくない？
チート架空車で壁に気をつけつつ周回遅れを抜いていくの楽しいよ
やっぱこれ｢シミュ｣じゃなくて｢ゲーム｣だよな
ミッション楽しいからやりたいしそろそろエクスペリエンスにも手をつけていきたいけど、いつトマホ規制入るかわからんから東京以外走れないw
深森1時間は今のうちにやった方がいいよ。確実に勝てるから
それはやったw
ついでに京都1hも終わらせた
トマホPP600でディープフォレスト1時間耐久やってるんだが
頭がおかしくなるくらい楽しいわ
ぶつければ他者がくるくる回る、もしくは飛ぶ、それは当たり前として
ストレートで自車が飛ぶ
まるで1999年のメルセデスみたいにジャンプ台無しにあの飛び方をする
それでも何事もなかったかのように勝てるんでしょ？
確かに頭おかしくなりそうw
タイムも1分切れてしまうしね
ルマンの30分耐久やってるんだけど雨降った時のタイヤの選び方ってありますか？
左下の雨ゲージが2メモリまでならIMでそれ以上はWタイヤって考え方ですか？
あれはIMでいい
白いバーメーターに青いのが入ったらW
それがなくなったらIMでいいよ
雨ゲージがあるのを今知ったｗ
ありがとう
300～500オーバーの速度で壁の接触と挙動不安定な周回遅れの車を避けながら最速を目指すってゲームらしいゲームだな
これワールドツーリングカー700・800よりGr.4・3 CUPの方が楽だな・・・
その辺、なんかバランス悪いよなｗ
30分でクリーンボーナス賞金80000K近く稼げるレースがある一方で
カスタムレースはアホみたいに格安賞金だし
PP縛りは別にいいけど、国籍と車種縛りはマジやめてほしい
ニュルで普通に国産車でレースに参加して賞金ゲットしたいわ
首都高WTC600、さっき走った感じ911GT1も結構いいね
ストレートだとガロやサスウィローには置いてかれるけど、2位に上がってきやすい國分にはついて行けるし
コーナー速くて安定してるからペナも貰いにくい
…まあ問題があるとすれば今は売ってないってことだけど
レジェンドカーですの？
お高いじゃないですかヤダーw
今となっては3憶などはした金だろう？（なお売っていない模様）
悔しいが納得してまう
とりあえず初期カスタムレースレベルでいいからタイムアタックとドリフトで最低限の金が貰えるようにして欲しい
現状セッティング出しで走る時挙動比べも含めて元車とタイマンのカスタムレースにしてるけど周回数の変更とか乗り換えが面倒だしなんとかして欲しい
ここみてトマホーク+東京600やってみたけど、
操作感がもはや別ゲーすぎて笑えてくる
これで散々金稼いだ後で果たして市販車に戻れるんだろうか
あんまやりすぎると、乗り換えたときに停まらね～曲がらね～で大変なことになる
nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/gamespo/1649927708