なんか挙動が修正されてから、4WD車がめっちゃ乗りにくくなってない？
初心者の俺からするとめっちゃ乗りやすくなった
滑っても立て直しがすげー楽
第2世代GT-RでWTC600東京回してるが、大して変わってない
MRのGr.3がメッチャ乗りやすくなったとは思うけど、だがR8 GT3 EVOテメーはダメだ
Ver1.13でRWD車全般トラクションの掛かりは異様に良くなったし、リア側の破綻が察知し易くなって修正舵が余裕で間に合う様になった感じはGTS末期の操作性に近いけど、相変わらずMRの一部Gr.3マシンは怖いよな
ウェットタイヤ履いてたらわざと水たまりに突っ込んでタイヤを冷やすテクニックがあるけどGT7でも有効なのかな
ウェットタイヤでドライ走ってもオーバーヒートとかはしないから温度管理という意味でやる意味はない
ただウェットは乾いた場所を走るとものすごい勢いで摩耗するからタイヤ消耗を抑えるという意味では有効
ああ、やっぱり濡れてる所選んで走るのは正解だったんだ。今作はレコードラインは天気が回復してくるとどんどん乾いていくからなあ
カスタムレースしてます？好きな車で好きなコース走れないのでカスタムしてますが、タイヤが何を履かせても初期のCHなどになり、滑りまくりで、まともなレースに成らない。タイヤバグ多すぎ！タイヤ担当は反省しなさいよ
ラリーがたのしぃ
新挙動、オーバーステア気味のFFのフルブレーキングがかなりシビアになってるね。
メガーヌとか、やや曲がりながらのフルブレーキはヒヤヒヤもん。
外装だけカリカリになって中身がロールケージ除きドノーマルのアンバランス感なんとかして
せめて斜行バーいれたらリアシートとって欲しいな
あとシートとステアリングが変えられたらチューンドとして格好がつく
なんかFR車が曲がりにくくなった気がする
デイリーレースってCだけじゃなくて満遍なくやったほうがいい？
好きなレースのをやればいいんじゃね？
ＳＲを上げたいなら長い距離を走れるCでクリーンレース取りに行くと効率はいいかな
なるほどありがとう
サルトサーキット好きだから集中して走り込むよ
ps5のVRRってみんなはオンにしてる？
なんとなく滑らかになった気はするけど気のせいなんかな
そもそも対応謳ってたっけ?
対応じゃなくてもオンに出来る機能あって、それをオンにしてたら非対応でも少し良くなるらしい
まあGT7に効果はあるかはわからんしプラシーボかも
フレームレート優先にしてるとあんまり60fpsから落ちなくてわかりにくいかもね
レイトレーシング優先にしたらわかりやすいかも
あー、FPS落ちる方のモードじゃないと実感出来ないよな
そのための機能だもんな
VRRを非対応でもオンのオプションをオンにしたら
KOF15の表示がおかしくなったからオフにした
なんかゲームによって不具合出たら切ってくれって文あったよな
やっぱ合わんのもあるのね
tekito.2ch.sc/test/read.cgi/gamespo/1651157811