前スレ981の難易度バグ続き
ちなみに今回のイージー 風速右2.2m/s マジョーレ
1位はBMW
6位スタート タイヤRM 残り40分20分辺りにRM交換と給油
タイムは1分57秒から1分58秒台連発
ワイ残り30分にタイヤRH交換と給油
ワイ1分59秒0が限界
勝てねぇ…
一通り難易度別で試したんだけどマジョーレは全部そのくらいくそ早かった
1位取ったときは10秒しか余らなかったからシンプルに超難しいレースかもしれん
難易度イージーだと絶対勝てない
ノーマル以上
俺はタイヤをソフト→ソフト→ウェット→ソフトで3位以下周回遅れにした
1回目の雨もソフトで我慢して走る、燃料は2〜3
2回目の雨が降るタイミングでウェット履き替え
残り8分切るぐらいでソフトに履き替え
レコードライン絶対外さないように走る
もまえらアドバイスありがとう
ノーマルで15位よw
俺が遅いだけか
1回目のピットイン後から燃費走行に切り替えてLEAN最大でやってたけど
Power最大でいいのかな？
なんせ1時間やから試行錯誤が大変よね
イージーで勝てないのはバグだよね
アプデ待ちか
そもそもミッションは難易度適用されるんやね？
一応、耐久ミッション2つ試した結果
筑波 難易度ハード金 イージー3位
マジョーレ 難易度ハード金 今回イージー5位
ひょっとしたら耐久ミッション全部難易度不具合と違うかな…
写真付きはONOFF名前は左の順位表で良いやろ
セッティングに関しては自分のお好みだし俺も詳しくないから軽く言うけど 車高とトー角（旋回しながら速度UPしやすくなる）、マニュアルトランスミッションで最高速を最低の200に下げる（これ必須）以外はいじらなくても問題ないと思う
あとタービンつけるとパワー上がっても燃費が著しく落ちるから基本耐久では付けないほうが良い
最初はレーシングハードをはいて燃料が無くなったらピットインしてタイヤはRHのまま、雨が降りはじめてから2週後にタイヤをかえるためにピットに入って初めてIWタイヤに変える。IWタイヤは長く持たないのでその後もう一度ピットインしてIWタイヤを新しくして最終週までの燃料を入れる
3回のピットインで一位になれた 4回ピットしてもペース早ければ行けると思う
トー角はトーイン？トーアウト？
また明日試してみる
敵速すぎ
PS5.PS4本体ごとに敵車の速さ違ったりするのかな？
そこそこ腕には自信あったんやけどw
イージーだとAIファステスト58秒台
ノーマルだと1分前後だったからバグだな
下手くそのセッティングでよければ 初期から変えたところだけ書き出す
タイヤレーシングハード
車高 84 90
アンチロールバー 3 3
トー角アウト0.05 イン0.20
LSD イニシャル10
シーケンシャルミッション最高速オート200
ターボチャージャーなし
エアクリーナーレーシング
ブレーキシステムスポーツ
プレーキパッドレーシング
クラッチフライホイールレーシング
セッティングの初期設定を確認したい、戻したいときは シートの追加
助かります
ちょっと1つ
マニュアルミッションとシーケンシャルミッションのどっちなの？
マニュアルミッション買っちまったけどw
俺も違いはわかってないwシーケンシャルの方だよ 自動調節とかなんとか書いてあるからさ
最初の書き方で混乱しそうだから書き足すけどピットイン3回したうち燃料は毎回入れたよ
ピットイン一回目のRHのままって書いたときは燃料だけ入れてタイヤは交換してない
燃料マップ1はオーバーテイク時や燃料あまり過ぎそうだなって調整のとき以外してない。燃料3でも一位との差は徐々に詰まってた
難易度は言われた通りイージーとノーマルじゃ全然違う ノーマルの方が一周分ぐらい敵が遅い 勝ったときの俺のペースは晴れ時で1分1秒or2秒のペース 相手のFLに対抗して無理に１分切らなくてもピット戦略で勝てる
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