土日の丸2日、就寝中以外スクリプトでPS5とPCを動かし続けて15億ぐらい貯まったわ。
こんだけやってもまだ18億の車は買えないなんて頭おかしい。素直に2万円払った方が良いと思った
レジェンドミッション来てほしいよな
ミッションをクリアすることにより、
数十億円規模のプレゼントカーがもらえる企画
24時間耐久レースでももらえるかもしれんけど
787Bがザウバーと同じ3億と信じて3台分買うから9億は下回らないようにしてる
787B買うのに余裕持って貯めるようにしたい
自分的にはマクラーレンF1よりもっと高いと思うのだけど
デイリーで初めて星5チケ貰った
からの軽量化ステージ5とかいう糞いらんもんゲット
軽量化ステージ5は非売品になるんだな
アストンマーティンのOne-77とかまず買わないだろうけど
一日五千万くらい稼いでいくのが現実的かつ理想だな
一億稼ぐのはしんどい
1日に二千五百万でもまあいいけど、レジェンドカーの入荷ペース考えたら一日五千万くらいでギリギリ、カツカツだな
それが良いと思う
無理せず自分のペースでやるべき
4月のアプデで、レジェンドの入荷枠も増える
みたいだし、70台のレジェンドだから何回も
再入荷あると考えて気長にいけばいい
ゴムホークは仕方ないとしてスプリクトは全部BANされてほしい
なんで？ゴムも一緒じゃん
まあまあ、ゴムもスクリプトも同罪よ
もし、スクリプトがBANされるのなら、
一緒にゴムもBANしてくれ
それなら全て丸く収まる
きっと、この後、24時間耐久レースとか、
レジェンドミッションとか
お金をかけなくても、実力次第で、数十億円の
レジェンドカーがゲットできるようになるはず
そうなればそうした不満もなくなる
放置稼ぎしなくても良くなるように楽しくなるレースの選択肢を増やせ
色々な車に乗ってもらいたいでしょうし基本は所要時間で報酬計算し直すでしょ
高PPレースがスバ抜けて効率良いとかそんな事したら同じってわかってるでしょ
課金で高価な車を買った人にはアレだけど
1円いくらクレジットかを見直すべきだと思うわ
18億クレジットの車を課金で買う場合、せいぜい2千円くらいじゃないと
1台2万円とかゲームの課金というはんちゅうを超えてると思うわ
完全に同意
今からでも金額見直すべきだと思うわ
正直今の50倍でもいいと思う
今まで課金した人には補償すりゃいいし
使っている人はともかくまずはマクロやスクリプトがCSゲーで出る事自体おかしいでしょ
SSRX放置も潰してフィッシャーマン金策も徹底的に潰されたらそら自動化稼ぎが出ても残当としか言いようがないけどな
GTSは9分3300万や3450万の金策があって休憩込みでも1日やればそれ相当の車はいっぱい買えてたからね
7億無いよ全くもう
放置 金策
１２０ｋｍ制限 警察有り
フリー走行 レースナシ
PP制限高すぎ 実質レギュレーションなし
アシスト全オフ セッティングなし強制
日本地域限定はほぼ終わってる
PCのシミュはチート出来ない分韓国や中国サーバーが最強
アメリカとか海外もDR SR低すぎる
ソフトタイヤ コース別に最速の車しか使わないとか
そんなのが多いし
オンラインレースは実質スポーツモードのデイリーレース以外ありえんやろ
けどレースが１週間固定、セッティング不可なので特定車種が最速化
挙動がおかしいからセッティングで補正を中和しないと
アンダーオーバー強すぎて使い物にならない車種の多さ
DR:Sの人が見るとそんな感じなんだなぁ
予選タイムランキングでトップ10プレイヤー見てるけど日本でDR:Sの人あんまり見かけないな
A＋はよく見るが
セッティング縛りは寧ろ公式戦出てる人達が好んでる気がするけどね。
普通の遊び方してて、ちょっと頑張ったら特別な車買える
スクリプトとかしちゃうと、
ゲームバランス崩れて目的見失うくらいのバランスが良いな
スクリプトとか使わないとストレス溜まるのは違うよ
確かにトマホークのおかげで欲しいレジェンドカー全部買えてるからストレスないけど、普通に遊んでるだけでは到底買えないしフラストレーション凄そうだな
普通に遊んで好きに買いたいよな
もうおかねない
くそげ(´･ω･｀)
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ミウラ2億5000万円か
今までが12億とかだったからめっちゃ安く感じるけどミウラの相場考えると1億～2億だから今までがボッタクリ過ぎたんだろうな
GTSじゃ6億だったんだけどね
ミウラは15億だったでしょ
所持金上限１００億まで増えたら５０億とか６０億の車も出てきそうだよな
オレは普通にスルーだけどコンプ目指してる奴はタイヘンだなー
ある程度レジェンドはスルーしないとほんときついな
レジェンドは70台しかない
このペースだと4ヶ月もあれば一周する
この後、レジェンドの枠も増える
気長に行こう
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